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R34 の色と R35 への受け継ぎ

スカイラインGT-R(BNR34型)
スカイラインGT-R(BNR34型)。写真:Tokumeigakarinoaoshima/CC0/Wikimedia Commons(改変:トリミング・縮小)

GT-R の色の話は、日産の企業サイトの記事(2025年8月26日)で、R35 の開発にかかわった田村宏志さんがくわしく語っています[1]。その内容を、色ごとに整理します。

ひとことで青は「GT-R の歴史的な象徴」で、田村さんは R34 の色に青と緑を加えるよう強く働きかけたと話しています。青はベイサイドブルー、緑はミレニアムジェイドです[1]。

青:ベイサイドブルー(湾岸ブルー)

田村さんは、最初の愛車が青い「ケンメリ」スカイラインだったと話したうえで、「青はGT-Rの歴史的な象徴であり、彼自身の関与を超えて、スカイラインにとって大きな意味を持つ色」だと記事は書いています。青いヘッドライトカバーのハコスカを運転する高橋国光さんの姿、のちの青いR32カルソニックGT-R、R33 GT-R LMリミテッドを見て、R34 GT-R にも青を加えるべきだと確信した、という発言です[1]。

R34 のもっとも象徴的な色のひとつだった「ベイサイドブルー」は、GT-R の50周年を記念した2019年の R35 の特別仕様車で復活しました[1]。R35 でいちばん好きな色として、田村さんは湾岸ブルー(ベイサイドブルー)とミレニアムジェイドを挙げています。

緑:ミレニアムジェイド

田村さんは、R34 のカラーパレットに「ミレニアムジェイド」というユニークな緑を加えることを推し、R34 V-Spec II Nur と M-Spec Nur に採用されました。色を決めるとき、ニュルブルクリンク(グリーンヘル)に塗料のサンプルを持ち込み、丘や木々、サーキットの背景と照らし合わせて検討した、と話しています[1]。

R35 での受け継ぎ

色を見るときのコツ

画面や写真で見る色は、環境で大きく変わります。「ベイサイドブルー」「ミレニアムジェイド」の実際の見え方は、日産の公式の写真や実車で確かめてください。このサイトは、日産の公式の画像を使わないので、色見本も載せていません。

この面で確かめていないこと

色の名前の整理

呼び名日産の記事での扱い
ベイサイドブルー湾岸ブルーとも書かれる。R34 の象徴的な色のひとつ。2019年の R35 の特別仕様車で復活。[1]
ミレニアムジェイドR34 V-Spec II Nur と M-Spec Nur に採用された緑。R35 の T-spec にも。[1]
シリカブレスR34 M・Spec の特別塗装色。2015年モデルの45台限定車に採用。[2]
ミッドナイトオパール2018年の50台限定車の専用色。[2]

ミレニアムジェイドの台数と価格(報道)

くるまのニュース(2022年10月12日)は、最後の R34 として2002年1月に売られた限定モデル「V・spec II Nur」について、いくつかの数字を書いています[3]。日産の発表で確かめたものではないので、報道の数字として読んでください。

項目記事の数字
V・spec II の登場2000年8月のマイナーチェンジ
V・spec II Nur の発売2002年1月
生産台数約750台
ミレニアム ジェイド メタリックの台数156台
当時の新車価格(税抜)610万円

この記事は、海外のオークションに出た1台(2022年11月5日・走行6万1234km)と、2021年のヤフオクで6050万1円で落札された新車未登録の1台にも触れています。つまり、緑のミレニアムジェイドは、約750台の中の156台です。割合にすると、およそ5台に1台です。青のベイサイドブルーの台数は、確かめられていません。日産ヘリテージコレクションの R34(No.180)は、JGTC のレース仕様で、色の話は書かれていません[4]。

出典

  1. 日産ストーリーズ「R35 GT-Rと田村 宏志 ― 情熱とパフォーマンスの功績」(2025年8月26日)(2026年11月7日に確認)
  2. 日産 GT-R(R35)Webカタログ「GT-Rストーリー」(2026年11月7日に確認)
  3. くるまのニュース「最後のスカイラインGT-R V・spec II Nur」(2022年10月12日)(2026年11月7日に確認)
  4. 日産ヘリテージコレクション No.180 スカイラインGT-R(1999年・BNR34・JGTC車両・英語版)(2026年11月7日に確認)