gtr.tokyo
非公式のファンのサイトです。日産自動車株式会社・NISMO とは無関係です。日産・NISMO の公式画像は使っていません。
トップ > 見られる場所 > オンラインで見る

日産ヘリテージをオンラインで見る

出かけなくても、日産が公開している写真・動画・カタログで歴史を見られます。GT-R に関係する項目を、公式の一覧から拾って紹介します。

ヘリテージ ギャラリー

日産ヘリテージの「ヘリテージ ギャラリー」は、「画像や動画、カタログで日産の歴史を振り返ります」という説明の資料室です[1]。一覧は、写真・イベント・施設・カタログ・動画・モータースポーツなどの種類と、1930年代から続く年代で絞れる作りです[2]。

GT-R に関係する項目（一覧で確かめたもの）

この項目名は一覧に載っていた表記のままです。写真そのものの利用は日産の権利なので、このサイトには載せていません。見たい人は日産のページで見てください。

オンライン見学会（YouTube の配信）

日産ヘリテージのお知らせの欄に、座間のコレクションを YouTube で見せる「オンライン見学会」の予告が並んでいます。見出しだけを書くと、次のとおりです[1]。

予告の掲載日配信の予定
2024年11月15日2024年11月23日（土・祝）13時配信
2024年12月11日2024年12月15日（日）13時配信
2025年2月4日2025年2月11日（火・祝）13時配信。テーマは「ポップカルチャーと日産車」

これらは「配信の予告」で、実際に配信されたかどうかは、この面では確かめていません。また、ヘリテージコレクションのトップには「オンライン見学（不定期）のご案内」の欄があります[3]。配信の新しい予定は、そこで確認します。

ヘリテージの読み物

ヘリテージのストーリーズには、1969年の最初の GT-R を「羊の皮を被った狼」と紹介した項目があります。4バルブ DOHC エンジンや4輪独立式サスペンションなど、レーシングテクノロジーを搭載した超高性能ツーリングカーで、国内のツーリングカーレースで3年間に52勝した、という説明です[4]。くわしくはPGC10 の面で。

使いかたのコツ

ヘリテージの「4つの柱」とパッション

日産ヘリテージのメッセージのページは、日産の歴史を4つの柱（サステナビリティ、アクセシビリティ、ダイバーシティ、パッション）で整理しています。「パッション」の説明には、「スカイラインやNissan GT-Rはもちろん、あらゆる日産車に込めた走りへの情熱」とあります[5]。GT-R は、日産が自分の歴史を語るときの中心のひとつです。資料を見るときは、年代の入口（1960年代、1970年代、1990年代）と、モータースポーツの入口の両方から探すと、GT-R に早く着きます。

各車のページに載る項目（英語版の例）

日産ヘリテージコレクションの英語版は、車ごとにページがあり、番号（No.）が付いています。スカイライン GT-R に関係するページを、一覧ページで確かめました[6]。

年・車番号とページ
1969年 PGC10No.052 と No.423
1972年 KPGC10No.401
1972〜1973年 KPGC110No.067・No.068・No.069
1989年 BNR32No.210
1995〜1996年 BCNR33No.152（NISMO GT-R LM）・No.181（NISMO GT-R LM ロードカー）
1999年 BNR34No.180（JGTC 車両）

ページには、エンジン形式・排気量・最高出力・最大トルク・寸法・ホイールベース・トレッド・車両重量・サスペンション・ブレーキ・タイヤと、短い説明が載ります[7]。NISMO GT-R LM の2つのページ（No.152・No.181）は、確かめた時点で題名だけで、諸元の数字は読み取れませんでした[6]。

出典

  1. 日産ヘリテージ（日産自動車企業情報サイト）（2026年11月7日に確認）
  2. 日産ヘリテージ ヘリテージ ギャラリー（2026年11月7日に確認）
  3. 日産ヘリテージコレクション（トップ）（2026年11月7日に確認）
  4. 日産ヘリテージ ストーリーズ（2026年11月7日に確認）
  5. 日産ヘリテージ メッセージ（2026年11月7日に確認）
  6. 日産ヘリテージコレクション スカイライン（車両一覧・英語版）（2026年11月7日に確認）
  7. 日産ヘリテージコレクション No.423 スカイライン2000GT-R（1969年・PGC10・英語版）（2026年11月7日に確認）